Bài Tập, Đề Thi Trắc Nghiệm Online - Môn Incoterms - Đề 03 bao gồm nhiều câu hỏi hay, bám sát chương trình. Cùng làm bài tập trắc nghiệm ngay.
Câu 1: Điều kiện Incoterms nào đặt trách nhiệm và chi phí vận tải hàng hóa đến điểm đích cuối cùng lên người bán?
- A. FCA (Giao cho người chuyên chở)
- B. CIF (Tiền hàng, Bảo hiểm và Cước phí)
- C. FOB (Giao hàng lên tàu)
- D. DDP (Giao hàng đã nộp thuế)
Câu 2: Trong điều kiện FOB Incoterms 2020, rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua tại thời điểm nào?
- A. Khi hàng hóa được tập kết tại bãi container của cảng
- B. Khi hàng hóa đã được xếp hoàn toàn lên tàu tại cảng bốc hàng
- C. Khi tàu chở hàng rời cảng bốc hàng
- D. Khi hàng hóa đến cảng đích
Câu 3: Một công ty Việt Nam muốn nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức và muốn chịu trách nhiệm ít nhất có thể trong quá trình vận chuyển. Điều kiện Incoterms nào sau đây phù hợp nhất với mong muốn của công ty Việt Nam?
- A. EXW (Giao tại xưởng)
- B. DAP (Giao tại nơi đến)
- C. CIF (Tiền hàng, Bảo hiểm và Cước phí)
- D. CPT (Cước phí trả tới)
Câu 4: Sự khác biệt chính giữa điều kiện CIP và CIF trong Incoterms 2020 là gì?
- A. CIP bao gồm chi phí dỡ hàng tại điểm đến, còn CIF thì không
- B. CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho người mua, còn CIP thì không bắt buộc
- C. CIP áp dụng cho mọi phương thức vận tải và yêu cầu mức bảo hiểm cao hơn CIF (chỉ dùng cho đường biển)
- D. CIF chuyển giao rủi ro tại cảng đi, còn CIP chuyển giao rủi ro tại điểm đến
Câu 5: Trong trường hợp hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế sử dụng điều kiện FCA Incoterms, địa điểm giao hàng "FCA Seller’s Warehouse, Hai Phong, Vietnam" có ý nghĩa gì về trách nhiệm của người bán?
- A. Người bán phải chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến cảng Hải Phòng
- B. Người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi giao hàng cho người chuyên chở tại kho của người bán ở Hải Phòng
- C. Người mua phải đến kho của người bán ở Hải Phòng để nhận hàng và tự thuê phương tiện vận tải
- D. Địa điểm này chỉ mang tính chất tham khảo, không ảnh hưởng đến trách nhiệm của người bán
Câu 6: Điều kiện Incoterms nào yêu cầu người bán phải chịu trách nhiệm thông quan xuất khẩu cho lô hàng?
- A. EXW
- B. FAS
- C. FOB
- D. DAP
Câu 7: Nếu một hợp đồng mua bán quốc tế quy định "DAP Incoterms", nhưng không chỉ rõ "nơi đến quy định", điều này có thể dẫn đến vấn đề gì?
- A. Hợp đồng sẽ tự động chuyển sang điều kiện DDP
- B. Incoterms sẽ không còn hiệu lực trong trường hợp này
- C. Gây ra sự không rõ ràng và tranh chấp về địa điểm giao hàng cuối cùng và chi phí liên quan
- D. Người bán mặc định được giao hàng tại cảng đến gần nhất
Câu 8: Trong điều kiện CFR Incoterms 2020, người bán chịu trách nhiệm trả cước phí vận tải biển đến cảng đích, nhưng rủi ro về hàng hóa lại chuyển giao tại cảng bốc hàng. Điều này có nghĩa là gì?
- A. Người bán chịu trách nhiệm về mọi rủi ro cho đến khi hàng hóa đến cảng đích
- B. Nếu hàng hóa bị hư hỏng hoặc mất mát sau khi đã xếp lên tàu tại cảng bốc hàng, người mua phải chịu rủi ro
- C. Người bán phải mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ người mua khỏi rủi ro
- D. Người mua chỉ chịu rủi ro sau khi nhận hàng tại cảng đích
Câu 9: Incoterms có vai trò chính là gì trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế?
- A. Làm rõ nghĩa vụ, chi phí và rủi ro liên quan đến việc giao hàng giữa người mua và người bán
- B. Quy định về giá cả và phương thức thanh toán trong hợp đồng mua bán
- C. Xác định luật pháp quốc gia nào sẽ được áp dụng cho hợp đồng
- D. Đảm bảo chất lượng hàng hóa và giải quyết tranh chấp phát sinh
Câu 10: Điều kiện FAS Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải giao hàng như thế nào?
- A. Giao hàng tại kho của người bán
- B. Giao hàng tại kho của người mua
- C. Đặt hàng dọc mạn tàu tại cảng bốc hàng chỉ định
- D. Xếp hàng lên tàu tại cảng bốc hàng chỉ định
Câu 11: Một doanh nghiệp muốn xuất khẩu hàng hóa đến nhiều quốc gia khác nhau với nhiều phương thức vận tải khác nhau. Nhóm điều kiện Incoterms nào sẽ phù hợp để doanh nghiệp này sử dụng?
- A. Nhóm điều kiện dùng cho mọi phương thức vận tải (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP)
- B. Nhóm điều kiện dùng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa (FAS, FOB, CFR, CIF)
- C. Chỉ nên sử dụng điều kiện FOB vì nó phổ biến nhất
- D. Tùy thuộc vào từng quốc gia nhập khẩu mà chọn điều kiện khác nhau
Câu 12: Tại sao việc tham chiếu phiên bản Incoterms cụ thể (ví dụ: Incoterms 2020) trong hợp đồng mua bán quốc tế lại quan trọng?
- A. Để đảm bảo hợp đồng tuân thủ luật pháp quốc tế
- B. Các phiên bản Incoterms khác nhau có thể có những quy tắc và giải thích khác nhau, việc chỉ rõ phiên bản giúp tránh hiểu lầm
- C. Phiên bản Incoterms mới nhất luôn có lợi hơn cho cả người mua và người bán
- D. Chỉ cần ghi "Incoterms" là đủ, không cần phiên bản cụ thể
Câu 13: Trong điều kiện DPU Incoterms 2020, điểm khác biệt chính so với DAT (Incoterms 2010) là gì?
- A. DPU yêu cầu người bán thông quan nhập khẩu, DAT thì không
- B. DAT áp dụng cho mọi phương thức vận tải, DPU chỉ dùng cho đường biển
- C. Không có sự khác biệt, DPU chỉ là tên gọi mới của DAT
- D. DPU cho phép địa điểm giao hàng là bất kỳ địa điểm nào, không nhất thiết phải là "bến" như DAT
Câu 14: Điều kiện nào trong Incoterms 2020 phù hợp khi người bán muốn chịu trách nhiệm tối đa, giao hàng đến tận kho của người mua và đã thông quan nhập khẩu?
- A. CIF
- B. DAP
- C. DDP
- D. FCA
Câu 15: Nếu hợp đồng quy định "FOB Shanghai Incoterms 2020", nhưng tàu do người mua chỉ định bị chậm trễ đến cảng Thượng Hải, trách nhiệm phát sinh chi phí lưu kho bãi tại cảng sẽ thuộc về ai?
- A. Người bán, vì hàng hóa vẫn thuộc quyền sở hữu của người bán cho đến khi lên tàu
- B. Người mua, vì người mua chịu trách nhiệm về việc thuê và điều phối tàu
- C. Cảng vụ Thượng Hải, vì tàu chậm trễ là vấn đề của cảng
- D. Chia đôi chi phí giữa người mua và người bán
Câu 16: Incoterms có đề cập đến việc chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa từ người bán sang người mua không?
- A. Có, Incoterms quy định rõ thời điểm chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa
- B. Chỉ trong một số điều kiện Incoterms nhất định mới đề cập đến chuyển giao quyền sở hữu
- C. Không, Incoterms không đề cập đến việc chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa
- D. Incoterms chỉ đề cập đến chuyển giao quyền sử dụng hàng hóa, không phải quyền sở hữu
Câu 17: Điều kiện CPT Incoterms 2020 có nghĩa là "Cước phí trả tới ...". "Trả tới" ở đây được hiểu là trả tới địa điểm nào?
- A. Trả tới cảng bốc hàng
- B. Trả tới biên giới quốc gia của người bán
- C. Trả tới cảng đích
- D. Trả tới nơi đến quy định
Câu 18: Doanh nghiệp A ở Việt Nam bán hàng cho doanh nghiệp B ở Singapore theo điều kiện FOB Cảng Cát Lái Incoterms 2020. Doanh nghiệp A nên ký hợp đồng vận tải với ai?
- A. Doanh nghiệp A (người bán) vì chịu trách nhiệm giao hàng lên tàu
- B. Doanh nghiệp B (người mua) vì chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ cảng bốc hàng đi
- C. Cả doanh nghiệp A và B cùng ký hợp đồng vận tải
- D. Tùy thuộc vào thỏa thuận riêng giữa hai doanh nghiệp
Câu 19: Trong Incoterms 2020, điều kiện nào người bán phải chịu chi phí và rủi ro cho đến khi hàng hóa được dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại điểm đến đã thỏa thuận?
- A. DPU (Giao tại địa điểm đã dỡ xuống)
- B. DAP (Giao tại nơi đến)
- C. DDP (Giao hàng đã nộp thuế)
- D. CPT (Cước phí trả tới)
Câu 20: Incoterms được phát hành bởi tổ chức quốc tế nào?
- A. Liên Hợp Quốc (UN)
- B. Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO)
- C. Phòng Thương mại Quốc tế (ICC)
- D. Hiệp hội Vận tải Quốc tế (FIATA)
Câu 21: Nếu một doanh nghiệp muốn sử dụng điều kiện nhóm F (FAS, FOB, FCA), phương thức vận tải phù hợp nhất nên là gì?
- A. Vận tải hàng không
- B. Vận tải đường biển
- C. Vận tải đường bộ
- D. Vận tải đường sắt
Câu 22: Trong điều kiện CIF, người bán phải mua bảo hiểm vận tải biển cho hàng hóa. Loại bảo hiểm tối thiểu mà người bán cần mua là loại nào theo Incoterms 2020?
- A. Loại A (bảo hiểm mọi rủi ro)
- B. Loại B (bảo hiểm rủi ro có giới hạn)
- C. Loại C (bảo hiểm rủi ro tối thiểu)
- D. Tùy chọn loại bảo hiểm nào cũng được
Câu 23: Điều kiện Incoterms nào có thể được sử dụng cho cả vận tải đa phương thức và vận tải đơn phương thức?
- A. FOB
- B. CIF
- C. FAS
- D. FCA
Câu 24: Nếu một hợp đồng sử dụng Incoterms 2020 nhưng không đề cập đến địa điểm giao hàng hoặc nơi đến quy định, điều gì sẽ xảy ra?
- A. Điều kiện Incoterms trở nên không rõ ràng và khó xác định trách nhiệm của các bên
- B. Hợp đồng sẽ tự động áp dụng địa điểm giao hàng mặc định là trụ sở của người bán
- C. Địa điểm giao hàng sẽ được quyết định bởi trọng tài quốc tế nếu có tranh chấp
- D. Hợp đồng vẫn có hiệu lực, nhưng Incoterms sẽ không được áp dụng
Câu 25: Trong điều kiện EXW, người bán có nghĩa vụ đóng gói hàng hóa để xuất khẩu không?
- A. Không, người mua phải tự đóng gói hàng hóa tại xưởng của người bán
- B. Có, người bán phải đóng gói hàng hóa phù hợp cho vận tải
- C. Chỉ khi người mua yêu cầu thì người bán mới phải đóng gói hàng hóa
- D. Việc đóng gói hàng hóa không thuộc phạm vi điều chỉnh của Incoterms
Câu 26: Phiên bản Incoterms mới nhất hiện nay là phiên bản nào?
- A. Incoterms 2010
- B. Incoterms 2015
- C. Incoterms 2020
- D. Incoterms 2025
Câu 27: Trong điều kiện DAP, khi hàng hóa đã được giao đến nơi đến quy định nhưng chưa dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải, rủi ro về hàng hóa thuộc về ai?
- A. Người mua, vì rủi ro đã chuyển giao khi hàng hóa đến nơi đến và sẵn sàng để dỡ
- B. Người bán, vì trách nhiệm của người bán vẫn kéo dài cho đến khi dỡ hàng xong
- C. Công ty vận tải, vì họ đang kiểm soát phương tiện vận tải
- D. Bên bảo hiểm, nếu hàng hóa đã được mua bảo hiểm
Câu 28: Điều kiện nào sau đây trong Incoterms 2020 phù hợp nhất cho các lô hàng container?
- A. FOB
- B. FCA
- C. CIF
- D. FAS
Câu 29: Nếu người bán và người mua muốn chia sẻ chi phí vận tải, điều kiện Incoterms nào sẽ phản ánh sự chia sẻ chi phí này?
- A. CPT, vì người bán trả cước phí vận tải chính
- B. DAP, vì người bán giao hàng đến nơi đến
- C. CIF, vì người bán trả cước phí và bảo hiểm
- D. Không có điều kiện Incoterms nào trực tiếp phản ánh sự chia sẻ chi phí vận tải. Incoterms xác định rõ điểm chuyển giao chi phí và rủi ro, không chia sẻ chi phí.
Câu 30: Trong thực tế, khi nào các doanh nghiệp nên sử dụng Incoterms trong giao dịch thương mại quốc tế?
- A. Trong mọi giao dịch thương mại quốc tế để làm rõ các điều kiện giao hàng
- B. Chỉ khi giá trị hợp đồng lớn để đảm bảo quyền lợi
- C. Khi có yêu cầu đặc biệt về vận chuyển và bảo hiểm
- D. Chỉ khi giao dịch với đối tác mới lần đầu
