Bài Tập, Đề Thi Trắc Nghiệm Online - Môn Quản Trị Giao Nhận Và Vận Chuyển Hàng Hóa Quốc Tế - Đề 04
Bài Tập, Đề Thi Trắc Nghiệm Online - Môn Quản Trị Giao Nhận Và Vận Chuyển Hàng Hóa Quốc Tế - Đề 04 bao gồm nhiều câu hỏi hay, bám sát chương trình. Cùng làm bài tập trắc nghiệm ngay.
Câu 1: Doanh nghiệp X tại Việt Nam xuất khẩu lô hàng gốm sứ sang Mỹ theo điều kiện FOB Cảng Cát Lái. Ai là người chịu trách nhiệm thuê tàu và thanh toán cước phí vận chuyển quốc tế cho lô hàng này?
- A. Doanh nghiệp X (người bán)
- B. Công ty giao nhận vận tải do Doanh nghiệp X chỉ định
- C. Người mua hàng tại Mỹ
- D. Hãng tàu vận chuyển
Câu 2: Vận đơn đường biển (B/L) có những chức năng chính nào sau đây? Chọn 3 đáp án đúng:
- A. Biên lai xác nhận đã nhận hàng để chở từ người chuyên chở
- B. Bằng chứng của hợp đồng vận tải biển
- C. Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
- D. Chứng từ sở hữu hàng hóa, có thể chuyển nhượng được
Câu 3: Trong phương thức vận tải container, thuật ngữ "CY/CY" thể hiện điều gì?
- A. Giao nhận hàng tại kho người gửi và kho người nhận
- B. Giao nhận hàng tại bãi container (cảng đi và cảng đến)
- C. Giao nhận hàng tại bãi container (cảng đi) và kho người nhận
- D. Giao nhận hàng tại kho người gửi và bãi container (cảng đến)
Câu 4: Khi thuê tàu chuyến để vận chuyển hàng rời, điều khoản "Laytime" trong hợp đồng thuê tàu quy định về:
- A. Thời gian tàu hành hải từ cảng đi đến cảng đích
- B. Thời gian tàu được phép neo đậu tại cảng
- C. Thời gian cho phép để xếp và dỡ hàng hóa lên/xuống tàu
- D. Thời gian chủ tàu phải thông báo tàu sẵn sàng nhận hàng
Câu 5: Loại hình vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) mang lại lợi ích chính nào cho chủ hàng?
- A. Giảm thiểu rủi ro mất mát và hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển
- B. Tăng cường khả năng kiểm soát lịch trình vận chuyển
- C. Đảm bảo giá cước vận chuyển luôn ở mức thấp nhất
- D. Đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và thời gian vận chuyển
Câu 6: Trong nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, "House Bill of Lading (HBL)" do ai phát hành?
- A. Hãng tàu vận chuyển (Shipping Line)
- B. Công ty giao nhận vận tải (Freight Forwarder)
- C. Người xuất khẩu hàng hóa
- D. Ngân hàng mở L/C
Câu 7: Khi hàng hóa bị tổn thất trong quá trình vận chuyển đường biển, "Công ước Hague-Visby" quy định trách nhiệm tối đa của người chuyên chở được giới hạn dựa trên:
- A. Giá trị hóa đơn thương mại của lô hàng
- B. Giá trị bảo hiểm của lô hàng
- C. Số kiện hoặc trọng lượng hàng hóa bị tổn thất
- D. Tổng giá trị hợp đồng mua bán hàng hóa
Câu 8: "Notify Party" trên vận đơn đường biển (B/L) là đối tượng nào?
- A. Người gửi hàng (Shipper)
- B. Người chuyên chở (Carrier)
- C. Ngân hàng thanh toán
- D. Bên được thông báo khi hàng đến cảng đích (thường là người mua hoặc đại lý)
Câu 9: Trong quy trình thủ tục hải quan xuất khẩu, tờ khai hải quan xuất khẩu cần được khai báo khi nào?
- A. Sau khi hàng hóa đã được xếp lên tàu và vận chuyển
- B. Trước khi hàng hóa thực tế được xuất khẩu khỏi lãnh thổ
- C. Ngay sau khi nhận được vận đơn đường biển (B/L)
- D. Sau khi hàng hóa đã đến cảng đích
Câu 10: "Demurrage" và "Detention" là các loại phí phát sinh trong vận tải container. Phí "Demurrage" được tính khi nào?
- A. Khi container lưu tại bãi cảng (terminal) vượt quá thời gian miễn phí
- B. Khi container được kéo về kho riêng của người nhận hàng và trả chậm
- C. Khi người gửi hàng chậm trễ trong việc đóng hàng vào container
- D. Khi hãng tàu chậm trễ trong việc vận chuyển container
Câu 11: Để lựa chọn phương thức vận tải quốc tế phù hợp, doanh nghiệp cần cân nhắc đến yếu tố nào là quan trọng nhất?
- A. Tính chất đặc điểm của hàng hóa (ví dụ: hàng dễ vỡ, hàng đông lạnh)
- B. Độ tin cậy và an toàn của phương thức vận tải
- C. Tổng chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng
- D. Mối quan hệ với các hãng vận tải và công ty giao nhận
Câu 12: "Bill of Lading to Order" là loại vận đơn như thế nào?
- A. Vận đơn đích danh, chỉ giao hàng cho người nhận hàng có tên trên B/L
- B. Vận đơn vô danh, có thể chuyển nhượng bằng cách ký hậu
- C. Vận đơn gốc, được in bằng mực màu xanh
- D. Vận đơn điện tử, không cần bản giấy
Câu 13: Trong giao dịch thương mại quốc tế, điều kiện "CIF" (Incoterms 2020) có nghĩa là người bán chịu trách nhiệm đến đâu?
- A. Giao hàng tại xưởng của người bán
- B. Giao hàng dọc mạn tàu tại cảng đi
- C. Chi phí, bảo hiểm và cước tàu đến cảng đích
- D. Giao hàng tại kho của người mua ở nước nhập khẩu
Câu 14: "Manifest" trong vận tải biển là gì?
- A. Bản lược khai hàng hóa trên tàu, liệt kê các vận đơn và chi tiết hàng hóa
- B. Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
- C. Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa
- D. Giấy phép nhập khẩu hàng hóa
Câu 15: Khi nào thì "Consolidated Bill of Lading" được sử dụng?
- A. Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL)
- B. Khi gom nhiều lô hàng lẻ (LCL) của nhiều chủ hàng khác nhau
- C. Khi vận chuyển hàng hóa nguy hiểm
- D. Khi sử dụng dịch vụ vận chuyển nhanh
Câu 16: "Deadweight Tonnage (DWT)" của tàu là gì?
- A. Trọng lượng bản thân của con tàu khi không chở hàng
- B. Dung tích chứa hàng của tàu tính bằng đơn vị đo thể tích
- C. Trọng lượng hàng hóa tối đa mà tàu được phép chở
- D. Tổng trọng lượng hàng hóa, nhiên liệu, dự trữ, thuyền viên mà tàu có thể chở
Câu 17: Trong vận tải hàng không, "Air Waybill (AWB)" có chức năng tương tự chứng từ nào trong vận tải đường biển?
- A. Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L)
- B. Lệnh giao hàng (Delivery Order - D/O)
- C. Giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance Certificate)
- D. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
Câu 18: Khi hàng hóa được vận chuyển theo điều kiện "DAP" (Incoterms 2020), rủi ro về hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua tại thời điểm nào?
- A. Khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên
- B. Khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi
- C. Khi hàng hóa đến địa điểm giao hàng chỉ định và sẵn sàng để dỡ
- D. Khi người mua đã hoàn thành thủ tục nhập khẩu
Câu 19: "Liner Terms" trong vận tải biển thường bao gồm chi phí nào?
- A. Chi phí vận chuyển từ kho người gửi đến kho người nhận
- B. Chi phí xếp hàng lên tàu tại cảng đi và dỡ hàng khỏi tàu tại cảng đến
- C. Chi phí bảo hiểm hàng hóa trong quá trình vận chuyển
- D. Chi phí làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu
Câu 20: Trong trường hợp vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, khi nào người nhận hàng cần xuất trình "Delivery Order (D/O)" để nhận hàng?
- A. Khi làm thủ tục hải quan nhập khẩu
- B. Khi thanh toán tiền hàng cho người bán
- C. Khi mua bảo hiểm hàng hóa
- D. Khi đến hãng tàu/đại lý tàu tại cảng đích để nhận hàng
Câu 21: Một doanh nghiệp muốn vận chuyển gấp một lô hàng mẫu từ Việt Nam sang Nhật Bản. Phương thức vận tải nào phù hợp nhất về mặt thời gian?
- A. Vận tải đường biển
- B. Vận tải đường sắt
- C. Vận tải hàng không
- D. Vận tải đường bộ
Câu 22: "Stuffing" và "Stripping" là các hoạt động liên quan đến vận tải container. "Stuffing" nghĩa là gì?
- A. Đóng hàng hóa vào container
- B. Dỡ hàng hóa ra khỏi container
- C. Chuyển container từ tàu lên bờ
- D. Kiểm tra và niêm phong container
Câu 23: Trong thanh toán quốc tế bằng L/C, vận đơn đường biển cần phải được xuất trình như thế nào để ngân hàng chấp nhận thanh toán?
- A. Bản sao vận đơn (Copy B/L)
- B. Vận đơn gốc hoàn hảo (Original Clean B/L)
- C. Vận đơn đã qua chỉnh sửa (Amended B/L)
- D. Vận đơn điện tử (Electronic B/L)
Câu 24: "Gross Weight" và "Net Weight" khác nhau như thế nào?
- A. Gross Weight là trọng lượng tịnh, Net Weight là trọng lượng cả bì
- B. Gross Weight dùng cho hàng rời, Net Weight dùng cho hàng đóng gói
- C. Gross Weight tính cước vận chuyển, Net Weight tính giá trị hàng hóa
- D. Gross Weight bao gồm cả bao bì, Net Weight không bao gồm bao bì
Câu 25: "Free Time" trong vận tải container là gì?
- A. Thời gian vận chuyển hàng hóa miễn phí
- B. Thời gian làm thủ tục hải quan miễn phí
- C. Thời gian miễn phí lưu container tại bãi hoặc sử dụng container
- D. Thời gian bốc xếp hàng hóa miễn phí
Câu 26: "Container Yard (CY)" và "Container Freight Station (CFS)" khác nhau như thế nào?
- A. CY dùng cho hàng lẻ LCL, CFS dùng cho hàng nguyên container FCL
- B. CY là bãi chứa container, CFS là khu vực gom/phân phối hàng lẻ
- C. CY thuộc quản lý của hãng tàu, CFS thuộc quản lý của cảng
- D. CY chỉ có ở cảng đi, CFS chỉ có ở cảng đến
Câu 27: Để bảo quản chất lượng hàng hóa dễ hư hỏng trong quá trình vận chuyển đường biển, loại container chuyên dụng nào thường được sử dụng?
- A. Container bách hóa (Dry Container)
- B. Container hở mái (Open Top Container)
- C. Container lạnh (Reefer Container)
- D. Container mặt bằng (Flat Rack Container)
Câu 28: "Switch Bill of Lading" được phát hành trong trường hợp nào?
- A. Khi vận đơn gốc bị mất hoặc hư hỏng
- B. Khi hàng hóa bị chuyển tải sang tàu khác
- C. Khi cần kéo dài thời gian hiệu lực của vận đơn
- D. Khi cần thay đổi thông tin về người gửi/nhận hàng hoặc cảng xếp/dỡ
Câu 29: Khiếu nại về tổn thất hàng hóa trong vận tải biển theo Công ước Hamburg cần được gửi trong thời hạn tối đa bao lâu kể từ ngày giao hàng?
- A. 3 ngày
- B. 15 ngày (cho tổn thất không rõ ràng)
- C. 30 ngày
- D. 90 ngày
Câu 30: Trong vận tải đường bộ quốc tế, "CMR" là chứng từ vận tải áp dụng cho khu vực nào?
- A. Châu Âu và một số quốc gia khác tham gia công ước
- B. Chỉ các nước thành viên EU
- C. Toàn cầu
- D. Châu Á
