Bài Tập, Đề Thi Trắc Nghiệm Online - Môn Chi Tiết Máy - Đề 09 bao gồm nhiều câu hỏi hay, bám sát chương trình. Cùng làm bài tập trắc nghiệm ngay.
Câu 1: Trong các loại mối ghép sau, mối ghép nào là mối ghép động?
- A. Mối ghép hàn
- B. Mối ghép đinh tán
- C. Mối ghép ổ lăn
- D. Mối ghép then hoa
Câu 2: Chi tiết máy nào sau đây thường được sử dụng để truyền chuyển động quay và momen xoắn giữa hai trục không thẳng hàng và có độ lệch tâm nhỏ?
- A. Khớp nối cứng
- B. Khớp nối cardan
- C. Khớp nối răng
- D. Khớp nối thủy lực
Câu 3: Để giảm hệ số ma sát và mài mòn giữa các bề mặt chuyển động tương đối, người ta thường sử dụng:
- A. Vật liệu có độ cứng cao
- B. Vật liệu có độ bền cao
- C. Gia công bề mặt có độ bóng cao
- D. Chất bôi trơn
Câu 4: Loại ren nào sau đây được sử dụng chủ yếu trong các cơ cấu truyền động, chịu tải trọng lớn và cần khả năng tự hãm?
- A. Ren vuông
- B. Ren tam giác
- C. Ren ống
- D. Ren hình thang
Câu 5: Tại sao bulong và vít cấy thường được chế tạo bằng vật liệu có độ bền kéo cao hơn so với đai ốc?
- A. Để giảm giá thành sản xuất đai ốc
- B. Để đai ốc dễ bị biến dạng hơn khi siết chặt
- C. Vì thân bulong và vít cấy chịu ứng suất kéo lớn hơn
- D. Vì đai ốc cần có độ dẻo dai cao hơn để chống rung động
Câu 6: Trong hệ thống bánh răng, hiện tượng "ăn khớp" (intermeshing) đề cập đến điều gì?
- A. Sự tiếp xúc giữa trục và bánh răng
- B. Sự tiếp xúc tuần tự và liên tục giữa các răng của hai bánh răng
- C. Sự trượt tương đối giữa các răng bánh răng
- D. Quá trình lắp ráp bánh răng vào trục
Câu 7: Loại ổ lăn nào chịu được tải trọng hướng kính và tải trọng dọc trục tương đương nhau?
- A. Ổ bi đỡ
- B. Ổ đũa đỡ
- C. Ổ đũa kim
- D. Ổ bi đỡ chặn
Câu 8: Tại sao việc cân bằng động (dynamic balancing) quan trọng đối với các chi tiết máy quay tốc độ cao như rotor turbin?
- A. Để tăng độ bền của vật liệu rotor
- B. Để giảm kích thước và trọng lượng rotor
- C. Để giảm rung động và lực quán tính gây ra bởi sự mất cân bằng
- D. Để dễ dàng lắp ráp và tháo rời rotor
Câu 9: Trong thiết kế lò xo, độ cứng của lò xo (spring stiffness) phụ thuộc vào yếu tố nào sau đây?
- A. Chiều dài tự do của lò xo
- B. Đường kính ngoài của lò xo
- C. Số vòng xoắn của lò xo
- D. Tất cả các yếu tố trên và vật liệu chế tạo
Câu 10: Cơ cấu tay quay thanh lắc (crank-rocker mechanism) được sử dụng để biến đổi chuyển động quay thành chuyển động gì?
- A. Chuyển động quay liên tục
- B. Chuyển động lắc
- C. Chuyển động tịnh tiến
- D. Chuyển động xoắn
Câu 11: Phương pháp gia công nào sau đây tạo ra bề mặt có độ chính xác và độ bóng cao nhất, thường được sử dụng để gia công tinh các chi tiết máy quan trọng?
- A. Phay
- B. Tiện
- C. Mài
- D. Khoan
Câu 12: Tại sao hệ số truyền động (gear ratio) trong hộp giảm tốc thường lớn hơn 1?
- A. Để giảm tốc độ vòng quay và tăng momen xoắn
- B. Để tăng tốc độ vòng quay và giảm momen xoắn
- C. Để thay đổi hướng chuyển động
- D. Để đồng bộ tốc độ giữa các trục
Câu 13: Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng để chế tạo vòng bi (ổ lăn) do có độ cứng và khả năng chịu mài mòn cao?
- A. Thép carbon thấp
- B. Thép hợp kim Crôm
- C. Gang xám
- D. Nhôm hợp kim
Câu 14: Trong hệ thống phanh cơ khí, "má phanh" (brake pad) có chức năng chính là gì?
- A. Truyền lực phanh từ bàn đạp đến cơ cấu phanh
- B. Giảm nhiệt độ phát sinh trong quá trình phanh
- C. Tạo ma sát với đĩa phanh hoặc trống phanh để giảm tốc độ
- D. Đảm bảo sự ổn định của hệ thống phanh
Câu 15: Để tránh hiện tượng "kích ứng ứng suất" (stress concentration) tại các góc sắc cạnh của chi tiết máy, người ta thường thực hiện biện pháp thiết kế nào?
- A. Lượn tròn các góc sắc cạnh
- B. Tăng độ cứng của vật liệu
- C. Giảm tải trọng tác dụng lên chi tiết
- D. Sử dụng vật liệu composite
Câu 16: Loại mối ghép nào sau đây cho phép truyền momen xoắn lớn và thường được sử dụng trong các trục truyền động công suất cao, chịu tải trọng va đập?
- A. Mối ghép then bằng
- B. Mối ghép then bán nguyệt
- C. Mối ghép đinh tán
- D. Mối ghép then hoa
Câu 17: Trong hệ thống thủy lực, "van an toàn" (safety valve) có vai trò gì?
- A. Điều chỉnh tốc độ dòng chảy chất lỏng
- B. Bảo vệ hệ thống khỏi quá áp
- C. Phân phối dòng chảy chất lỏng đến các cơ cấu chấp hành
- D. Đảm bảo áp suất làm việc ổn định
Câu 18: Để lựa chọn vật liệu chế tạo chi tiết máy chịu tải trọng tĩnh, tiêu chí quan trọng nhất cần xem xét là gì?
- A. Độ dẻo dai
- B. Độ cứng
- C. Độ bền (giới hạn bền)
- D. Khả năng chống mài mòn
Câu 19: Ưu điểm chính của việc sử dụng khớp nối mềm (flexible coupling) trong hệ thống truyền động là gì?
- A. Truyền momen xoắn lớn hơn
- B. Đơn giản và dễ chế tạo hơn khớp nối cứng
- C. Giá thành rẻ hơn khớp nối cứng
- D. Khả năng bù sai lệch trục và giảm rung động
Câu 20: Phương pháp nhiệt luyện nào sau đây làm tăng độ cứng bề mặt và độ bền mỏi của thép, thường được áp dụng cho bánh răng và trục?
- A. Ủ
- B. Ram bề mặt
- C. Thường hóa
- D. Tôi thể tích
Câu 21: Hãy phân tích sơ đồ mạch điện điều khiển động cơ đảo chiều quay bằng contactor. Điều gì xảy ra nếu đồng thời nhấn cả nút "Thuận" và nút "Nghịch"?
- A. Động cơ quay nhanh hơn
- B. Động cơ dừng hoạt động
- C. Xảy ra ngắn mạch, có thể gây cháy nổ
- D. Động cơ tự động chọn chiều quay ngẫu nhiên
Câu 22: Cho một cơ cấu cam – con lăn. Nếu tăng bán kính con lăn, điều gì sẽ xảy ra với áp suất tiếp xúc tại bề mặt cam?
- A. Áp suất tiếp xúc giảm
- B. Áp suất tiếp xúc tăng
- C. Áp suất tiếp xúc không đổi
- D. Áp suất tiếp xúc dao động mạnh hơn
Câu 23: Một trục thép tròn đặc chịu đồng thời momen xoắn và momen uốn. Để tăng khả năng chịu tải của trục, giải pháp thiết kế nào hiệu quả hơn?
- A. Tăng chiều dài trục
- B. Tăng đường kính trục
- C. Giảm chiều dài trục
- D. Sử dụng vật liệu có hệ số Poisson lớn hơn
Câu 24: So sánh mối ghép hàn và mối ghép bulong về khả năng chịu tải trọng động và tải trọng tĩnh. Mối ghép nào ưu việt hơn trong trường hợp chịu tải trọng động?
- A. Mối ghép bulong ưu việt hơn cho cả tải trọng tĩnh và động
- B. Mối ghép hàn ưu việt hơn cho cả tải trọng tĩnh và động
- C. Mối ghép hàn ưu việt hơn cho tải trọng tĩnh, mối ghép bulong ưu việt hơn cho tải trọng động (dễ bảo trì, thay thế)
- D. Cả hai mối ghép có khả năng chịu tải động tương đương nhau
Câu 25: Cho một hệ thống truyền động bánh răng trụ răng thẳng. Nếu tăng số răng của bánh răng bị dẫn, điều gì sẽ xảy ra với tốc độ quay và momen xoắn của bánh răng này?
- A. Tốc độ quay giảm, momen xoắn tăng
- B. Tốc độ quay tăng, momen xoắn giảm
- C. Tốc độ quay và momen xoắn đều tăng
- D. Tốc độ quay và momen xoắn đều giảm
Câu 26: Trong quá trình thiết kế chi tiết máy, hệ số an toàn (factor of safety) được sử dụng để làm gì?
- A. Giảm giá thành vật liệu
- B. Tăng độ chính xác gia công
- C. Đơn giản hóa quá trình tính toán
- D. Đảm bảo chi tiết máy làm việc an toàn, có dự trữ độ bền
Câu 27: Khi lựa chọn ổ trượt (sliding bearing), yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất làm việc?
- A. Vật liệu chế tạo ổ trượt
- B. Khả năng bôi trơn và duy trì lớp màng dầu
- C. Kích thước và hình dạng ổ trượt
- D. Phương pháp lắp ráp ổ trượt
Câu 28: Phân tích ảnh hưởng của nhiệt độ đến độ bền của vật liệu kim loại. Ở nhiệt độ cao, độ bền của kim loại thường thay đổi như thế nào?
- A. Độ bền tăng lên đáng kể
- B. Độ bền ít thay đổi
- C. Độ bền giảm xuống
- D. Độ bền dao động không dự đoán được
Câu 29: Trong thiết kế hệ thống dẫn động bằng xích, bước xích (chain pitch) có ý nghĩa gì?
- A. Khoảng cách giữa hai chốt xích liên tiếp
- B. Chiều rộng của mắt xích
- C. Đường kính của con lăn xích
- D. Tổng chiều dài của xích
Câu 30: Một chi tiết máy bằng thép chịu tải trọng mỏi. Để tăng tuổi thọ mỏi của chi tiết, biện pháp công nghệ nào sau đây hiệu quả nhất?
- A. Ủ chi tiết
- B. Ram chi tiết
- C. Thường hóa chi tiết
- D. Phun bi bề mặt (shot peening)
