Bài Tập, Đề Thi Trắc Nghiệm Online – Môn Giao Dịch Thương Mại Quốc Tế – Đề 03

Câu 1: Doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam ký hợp đồng bán lô hàng gạo theo điều kiện FOB cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Trong quá trình xếp hàng lên tàu, một cơn mưa lớn bất ngờ làm ướt một phần lô hàng. Theo Incoterms 2020, ai sẽ chịu trách nhiệm về tổn thất này?

• A. Người mua, vì rủi ro chuyển giao khi hàng đã ở cảng Cát Lái.
• B. Công ty bảo hiểm, vì sự cố xảy ra do yếu tố thời tiết.
• C. Người bán, vì rủi ro vẫn thuộc về người bán cho đến khi hàng hóa được xếp hoàn toàn lên tàu.
• D. Cảng Cát Lái, vì sự cố xảy ra trong khu vực cảng.

Câu 2: Một công ty nhập khẩu muốn giảm thiểu tối đa rủi ro và chi phí liên quan đến vận chuyển quốc tế, đồng thời muốn kiểm soát toàn bộ quá trình vận tải từ kho người bán đến kho của mình. Điều kiện Incoterms 2020 nào sau đây là phù hợp nhất với mục tiêu này?

• A. EXW (Ex Works)
• B. DDP (Delivered Duty Paid)
• C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
• D. FOB (Free On Board)

Câu 3: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản "bất khả kháng" (Force Majeure) nhằm mục đích chính là gì?

• A. Tăng cường trách nhiệm của các bên trong việc thực hiện hợp đồng.
• B. Miễn trừ trách nhiệm cho các bên khi có sự kiện bất khả kháng xảy ra.
• C. Đảm bảo hợp đồng luôn được thực hiện đúng thời hạn ban đầu.
• D. Quy định rõ ràng về mức phạt vi phạm hợp đồng.

Câu 4: Phương thức thanh toán nào sau đây thường được xem là an toàn nhất cho người bán trong giao dịch thương mại quốc tế, đặc biệt khi giao dịch với đối tác mới?

• A. Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - TT) trả sau
• B. Nhờ thu kèm chứng từ (Documents against Payment - D/P)
• C. Thanh toán ghi sổ (Open Account)
• D. Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C)

Câu 5: Để xác định giá CIF (Cost, Insurance, and Freight), cần cộng thêm chi phí nào vào giá FOB (Free On Board)?

• A. Chi phí thuế nhập khẩu và chi phí dỡ hàng tại cảng đích.
• B. Chi phí kiểm tra hàng hóa trước khi xuất khẩu và chi phí lưu kho tại cảng đi.
• C. Chi phí vận chuyển đường biển và phí bảo hiểm hàng hóa.
• D. Chi phí thông quan xuất khẩu và chi phí vận chuyển nội địa tại nước xuất khẩu.

Câu 6: Trong giao dịch xuất nhập khẩu, "Bill of Lading" (Vận đơn đường biển) có chức năng nào sau đây?

• A. Chứng nhận chất lượng hàng hóa và nguồn gốc xuất xứ.
• B. Biên lai nhận hàng, bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa.
• C. Giấy phép nhập khẩu và chứng từ khai báo hải quan.
• D. Chứng từ bảo hiểm và hóa đơn thương mại.

Câu 7: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu lô hàng máy móc từ Nhật Bản. Tỷ giá hối đoái giữa VND và JPY thay đổi theo hướng VND giảm giá so với JPY kể từ khi ký hợp đồng đến khi thanh toán. Doanh nghiệp Việt Nam sẽ chịu ảnh hưởng như thế nào?

• A. Có lợi, vì giá trị hàng nhập khẩu tính bằng VND sẽ giảm.
• B. Không bị ảnh hưởng, vì tỷ giá hối đoái không liên quan đến giao dịch.
• C. Bất lợi, vì chi phí nhập khẩu tính bằng VND sẽ tăng lên.
• D. Chỉ bất lợi nếu thanh toán bằng JPY, thanh toán bằng USD thì không ảnh hưởng.

Câu 8: Trong điều kiện thương mại quốc tế nào, người bán phải chịu trách nhiệm tổ chức vận chuyển hàng hóa đến một địa điểm cụ thể tại nước người mua và thông quan nhập khẩu, nộp thuế nhập khẩu?

• A. FCA (Free Carrier)
• B. CIP (Carriage and Insurance Paid To)
• C. DAP (Delivered at Place)
• D. DDP (Delivered Duty Paid)

Câu 9: Rủi ro tỷ giá hối đoái phát sinh chủ yếu trong giai đoạn nào của giao dịch thương mại quốc tế?

• A. Giai đoạn chuẩn bị và đàm phán hợp đồng.
• B. Giai đoạn từ khi ký hợp đồng đến khi thực hiện thanh toán.
• C. Giai đoạn vận chuyển và giao nhận hàng hóa.
• D. Giai đoạn sau khi hoàn tất giao dịch và thanh lý hợp đồng.

Câu 10: Hình thức "tạm nhập tái xuất" khác với "chuyển khẩu" ở điểm cơ bản nào?

• A. Hàng hóa tạm nhập tái xuất phải làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, còn hàng hóa chuyển khẩu thì không.
• B. Thời gian hàng hóa lưu lại tại Việt Nam của tạm nhập tái xuất ngắn hơn chuyển khẩu.
• C. Thuế nhập khẩu cho hàng tạm nhập tái xuất thấp hơn hàng chuyển khẩu.
• D. Mục đích sử dụng cuối cùng của hàng hóa khác nhau giữa hai hình thức.

Câu 11: Loại bảo hiểm hàng hải nào bảo vệ người mua hàng trước rủi ro hàng hóa bị tổn thất do mọi rủi ro, trừ các rủi ro được loại trừ cụ thể trong hợp đồng bảo hiểm?

• A. Bảo hiểm loại C (điều kiện tối thiểu)
• B. Bảo hiểm loại A (điều kiện toàn diện)
• C. Bảo hiểm loại B (điều kiện trung bình)
• D. Bảo hiểm cháy và nổ

Câu 12: Trong thanh toán quốc tế bằng L/C, "ngân hàng phát hành" (issuing bank) có vai trò chính là gì?

• A. Xác nhận tính xác thực của bộ chứng từ xuất trình.
• B. Vận chuyển hàng hóa từ cảng đi đến cảng đích.
• C. Cam kết thanh toán cho người bán khi xuất trình bộ chứng từ phù hợp.
• D. Thông báo L/C cho người bán và ngân hàng của người bán.

Câu 13: Khi lựa chọn điều kiện giao hàng Incoterms, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất cần xem xét để đảm bảo lợi ích của doanh nghiệp xuất khẩu?

• A. Sự quen thuộc của đối tác nhập khẩu với điều kiện Incoterms.
• B. Xu hướng sử dụng Incoterms phổ biến trong ngành hàng.
• C. Vị thế và sức mạnh đàm phán của doanh nghiệp trên thị trường.
• D. Khả năng kiểm soát chi phí vận tải và mức độ rủi ro mà doanh nghiệp sẵn sàng chịu.

Câu 14: Chứng từ nào sau đây là bắt buộc trong bộ chứng từ thanh toán L/C và thể hiện việc giao hàng đã được thực hiện?

• A. Vận đơn (Bill of Lading)
• B. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
• C. Phiếu đóng gói (Packing List)
• D. Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)

Câu 15: Giả sử một hợp đồng mua bán quốc tế không quy định luật áp dụng. Trong trường hợp tranh chấp, luật nào sẽ được ưu tiên xem xét để giải quyết theo Công ước Viên 1980 (CISG)?

• A. Luật của nước người bán.
• B. Luật của nước người mua.
• C. Công ước Viên 1980 về mua bán hàng hóa quốc tế (CISG), nếu cả hai nước là thành viên.
• D. Luật quốc tế tư pháp chung.

Câu 16: Trong Incoterms 2020, nhóm điều kiện "F" (FCA, FAS, FOB) có đặc điểm chung gì?

• A. Người bán chịu chi phí vận chuyển chính đến cảng đích.
• B. Người bán giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định tại nước người bán.
• C. Rủi ro chuyển giao cho người mua tại kho của người bán.
• D. Người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa.

Câu 17: Điều kiện nào trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa, nhưng chỉ ở mức tối thiểu?

• A. CFR (Cost and Freight)
• B. CPT (Carriage Paid To)
• C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
• D. DAP (Delivered at Place)

Câu 18: "Hối phiếu" (Bill of Exchange) trong thanh toán quốc tế thường được sử dụng trong phương thức thanh toán nào?

• A. Chuyển tiền bằng điện (TT)
• B. Thanh toán ghi sổ (Open Account)
• C. Trả trước (Cash in Advance)
• D. Nhờ thu (Documentary Collection) và Thư tín dụng (L/C)

Câu 19: Trong trường hợp nào, người mua nên lựa chọn điều kiện FOB thay vì CIF khi nhập khẩu hàng hóa?

• A. Khi muốn người bán chịu trách nhiệm hoàn toàn về vận chuyển và bảo hiểm.
• B. Khi người mua có khả năng tự tổ chức vận chuyển và bảo hiểm với chi phí và điều kiện tốt hơn.
• C. Khi nhập khẩu hàng hóa có giá trị thấp và rủi ro thấp.
• D. Khi không có kinh nghiệm về vận tải và bảo hiểm quốc tế.

Câu 20: Cơ quan nào có thẩm quyền cao nhất trong việc ban hành và sửa đổi Incoterms?

• A. Liên Hợp Quốc (UN)
• B. Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO)
• C. Phòng Thương mại Quốc tế (ICC)
• D. Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA)

Câu 21: Nhận định nào sau đây là đúng về "điều khoản trọng tài" trong hợp đồng thương mại quốc tế?

• A. Là thỏa thuận lựa chọn phương thức giải quyết tranh chấp bằng trọng tài thay vì tòa án.
• B. Bắt buộc phải có trong mọi hợp đồng thương mại quốc tế.
• C. Chỉ có giá trị pháp lý khi được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
• D. Phán quyết của trọng tài không có giá trị ràng buộc pháp lý.

Câu 22: Trong điều kiện DPU Incoterms 2020, địa điểm "dỡ hàng" (place of unloading) có thể là?

• A. Cảng đến được chỉ định trong hợp đồng.
• B. Kho của người bán tại nước xuất khẩu.
• C. Địa điểm tập kết hàng hóa của người chuyên chở.
• D. Bất kỳ địa điểm nào được thỏa thuận, miễn là hàng hóa được dỡ xuống tại đó.

Câu 23: Mục đích chính của việc kiểm tra hàng hóa trước khi giao hàng (pre-shipment inspection) trong thương mại quốc tế là gì?

• A. Để xác định giá trị hải quan của lô hàng.
• B. Để đảm bảo hàng hóa phù hợp với hợp đồng và giảm thiểu rủi ro cho người mua.
• C. Để cơ quan hải quan kiểm soát chất lượng hàng xuất khẩu.
• D. Để người bán có cơ sở đòi tiền thanh toán từ người mua.

Câu 24: "Rủi ro vận tải" (transit risk) trong thương mại quốc tế thường kết thúc khi nào theo các điều kiện nhóm "C" (CFR, CIF, CPT, CIP) của Incoterms?

• A. Khi hàng hóa đến cảng đích và sẵn sàng để dỡ hàng.
• B. Khi hàng hóa được dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại cảng đích.
• C. Khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên tại cảng đi.
• D. Khi người mua nhận được thông báo hàng đến từ hãng vận tải.

Câu 25: Điều kiện Incoterms 2020 nào phù hợp cho cả vận tải đa phương thức, bao gồm cả vận tải đường biển và đường bộ/đường sắt?

• A. FCA (Free Carrier)
• B. FOB (Free On Board)
• C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
• D. CFR (Cost and Freight)

Câu 26: Trong trường hợp hợp đồng mua bán quốc tế quy định "giá cố định" (fixed price), điều này có nghĩa là gì?

• A. Giá có thể điều chỉnh theo biến động của thị trường.
• B. Giá không thay đổi trong suốt thời hạn hợp đồng.
• C. Giá chỉ cố định trong một khoảng thời gian nhất định.
• D. Giá được xác định dựa trên chi phí sản xuất cộng thêm lợi nhuận cố định.

Câu 27: "Thư bảo lãnh ngân hàng" (Bank Guarantee) có thể được sử dụng để đảm bảo nghĩa vụ nào trong thương mại quốc tế?

• A. Nghĩa vụ vận chuyển hàng hóa đúng thời hạn.
• B. Nghĩa vụ cung cấp chứng từ xuất nhập khẩu đầy đủ.
• C. Nghĩa vụ bảo hiểm hàng hóa trong quá trình vận tải.
• D. Đa dạng các nghĩa vụ, bao gồm cả nghĩa vụ thanh toán và thực hiện hợp đồng.

Câu 28: Khi nào người mua phải chịu chi phí dỡ hàng tại cảng đến theo Incoterms 2020?

• A. Theo các điều kiện nhóm "C" (CFR, CIF, CPT, CIP), trừ khi có thỏa thuận khác.
• B. Theo tất cả các điều kiện Incoterms, vì dỡ hàng luôn là trách nhiệm của người mua.
• C. Theo các điều kiện nhóm "D" (DAP, DPU, DDP).
• D. Chỉ khi sử dụng phương thức vận tải đường biển.

Câu 29: Trong giao dịch thương mại quốc tế, "giấy chứng nhận xuất xứ" (Certificate of Origin - C/O) có vai trò quan trọng nhất trong việc?

• A. Chứng minh chất lượng hàng hóa.
• B. Xác nhận số lượng và trọng lượng hàng hóa.
• C. Xác định nguồn gốc hàng hóa để hưởng ưu đãi thuế quan.
• D. Đảm bảo hàng hóa tuân thủ quy định về kiểm dịch.

Câu 30: Phương thức thanh toán nào sau đây có rủi ro cao nhất cho người bán và thấp nhất cho người mua?

• A. Thư tín dụng (L/C)
• B. Thanh toán ghi sổ (Open Account)
• C. Nhờ thu kèm chứng từ (D/P)
• D. Chuyển tiền bằng điện (TT) trả trước