Bài Tập, Đề Thi Trắc Nghiệm Online - Môn Incoterms - Đề 06 bao gồm nhiều câu hỏi hay, bám sát chương trình. Cùng làm bài tập trắc nghiệm ngay.
Câu 1: Điều kiện EXW (Ex Works) trong Incoterms 2020 thể hiện nghĩa vụ tối thiểu cho người bán. Điều này có nghĩa là gì về trách nhiệm của người bán?
- A. Người bán chỉ cần đặt hàng hóa dưới quyền định đoạt của người mua tại cơ sở của người bán.
- B. Người bán phải chịu trách nhiệm giao hàng đến tận kho của người mua.
- C. Người bán phải làm thủ tục xuất khẩu và bốc hàng lên phương tiện vận tải.
- D. Người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến cảng đích.
Câu 2: Trong điều kiện FCA (Free Carrier) Incoterms 2020, điểm chuyển giao rủi ro và chi phí từ người bán sang người mua là khi nào?
- A. Khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi.
- B. Khi hàng hóa đến cảng đích.
- C. Khi người bán giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định tại địa điểm quy định.
- D. Khi hàng hóa được thông quan xuất khẩu.
Câu 3: So sánh điều kiện FOB (Free On Board) và CIF (Cost, Insurance and Freight) trong Incoterms 2020. Điểm khác biệt chính giữa hai điều kiện này là gì?
- A. FOB áp dụng cho mọi phương thức vận tải, còn CIF chỉ áp dụng cho vận tải đường biển.
- B. CIF bao gồm chi phí bảo hiểm hàng hóa, còn FOB thì không.
- C. FOB yêu cầu người bán phải dỡ hàng tại cảng đích, còn CIF thì không.
- D. CIF có rủi ro chuyển giao muộn hơn FOB.
Câu 4: Một nhà xuất khẩu Việt Nam muốn bán hàng cho một nhà nhập khẩu ở Đức và chịu trách nhiệm chi trả chi phí vận chuyển hàng hóa đến cảng Hamburg. Điều kiện Incoterms 2020 nào phù hợp nhất để sử dụng trong trường hợp này?
- A. EXW (Ex Works)
- B. FCA (Free Carrier)
- C. FOB (Free On Board)
- D. CFR (Cost and Freight)
Câu 5: Trong điều kiện DDP (Delivered Duty Paid) Incoterms 2020, ai là người chịu trách nhiệm làm thủ tục nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu?
- A. Người bán
- B. Người mua
- C. Người chuyên chở
- D. Cả người bán và người mua cùng chia sẻ trách nhiệm
Câu 6: Điều kiện Incoterms nào sau đây phù hợp nhất khi người mua muốn tự chịu trách nhiệm hoàn toàn về vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa ngay từ khi nhận hàng tại xưởng của người bán?
- A. EXW (Ex Works)
- B. FCA (Free Carrier)
- C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- D. DDP (Delivered Duty Paid)
Câu 7: Phân tích tình huống: Một lô hàng máy móc được vận chuyển từ Thượng Hải (Trung Quốc) đến New York (Mỹ) bằng đường biển. Người bán giao hàng thành công lên tàu tại Thượng Hải. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển sang cho người mua tại thời điểm nào theo điều kiện FOB Incoterms 2020?
- A. Khi hàng hóa rời khỏi xưởng của người bán ở Thượng Hải.
- B. Khi tàu chở hàng đến cảng New York.
- C. Khi hàng hóa đã được xếp hoàn toàn lên tàu tại cảng Thượng Hải.
- D. Khi người mua thanh toán tiền hàng cho người bán.
Câu 8: Điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid to) Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa. Loại bảo hiểm tối thiểu mà người bán phải mua theo điều kiện CIP là loại nào?
- A. Bảo hiểm mọi rủi ro (All Risks Insurance)
- B. Bảo hiểm tối thiểu theo điều khoản loại C của Viện Bảo hiểm London (Institute Cargo Clauses (C))
- C. Bảo hiểm cháy và nổ
- D. Không có yêu cầu cụ thể về loại bảo hiểm, tùy thuộc vào thỏa thuận
Câu 9: Điểm giống nhau cơ bản giữa điều kiện CFR (Cost and Freight) và CIF (Cost, Insurance and Freight) trong Incoterms 2020 là gì?
- A. Đều áp dụng cho mọi phương thức vận tải.
- B. Đều yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa.
- C. Điểm chuyển giao rủi ro và chi phí đều tại cảng đích.
- D. Đều quy định người bán phải trả chi phí vận chuyển hàng hóa đến cảng đích.
Câu 10: Trong Incoterms 2020, nhóm điều kiện nào phù hợp cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa?
- A. Nhóm E và F
- B. Nhóm F, S, và C (FAS, FOB, CFR, CIF)
- C. Nhóm C và D
- D. Tất cả các nhóm điều kiện
Câu 11: Điều kiện DAP (Delivered at Place) Incoterms 2020 quy định địa điểm giao hàng là "nơi đến quy định". Vậy, trách nhiệm của người bán kết thúc khi nào theo điều kiện này?
- A. Khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên.
- B. Khi hàng hóa đến cảng đích.
- C. Khi hàng hóa đã sẵn sàng để dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến quy định.
- D. Khi hàng hóa được dỡ xuống và đưa vào kho của người mua.
Câu 12: Một hợp đồng mua bán quốc tế sử dụng điều kiện CIF Incoterms 2020. Nếu không có quy định cụ thể về cảng đích trong hợp đồng, cảng đích mặc định sẽ được xác định như thế nào?
- A. Cảng đi sẽ được coi là cảng đích mặc định.
- B. Cảng đích sẽ là cảng đến thông thường cho loại hàng hóa đó tại quốc gia người mua.
- C. Người bán có quyền tự quyết định cảng đích.
- D. Hợp đồng sẽ vô hiệu nếu không có cảng đích quy định.
Câu 13: Trong điều kiện FAS (Free Alongside Ship) Incoterms 2020, người bán phải giao hàng hóa dọc mạn tàu do người mua chỉ định. Rủi ro và chi phí chuyển giao sang người mua khi nào?
- A. Khi hàng hóa đã được đặt dọc mạn tàu tại cảng giao hàng quy định.
- B. Khi hàng hóa được xếp lên tàu.
- C. Khi tàu rời cảng đi.
- D. Khi người mua nhận được thông báo giao hàng.
Câu 14: Điều kiện CPT (Carriage Paid To) Incoterms 2020 khác biệt với điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid to) ở điểm nào?
- A. CPT áp dụng cho vận tải đường biển, còn CIP cho vận tải đa phương thức.
- B. CPT yêu cầu người bán mua bảo hiểm, còn CIP thì không.
- C. CIP yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho người mua, còn CPT thì không có yêu cầu này.
- D. CPT có chi phí vận chuyển cao hơn CIP.
Câu 15: Xét tình huống người bán và người mua muốn chia sẻ rủi ro vận chuyển. Điều kiện Incoterms nào sau đây thể hiện sự chia sẻ rủi ro rõ ràng nhất?
- A. EXW (Ex Works)
- B. DDP (Delivered Duty Paid)
- C. FOB (Free On Board)
- D. Không có điều kiện Incoterms nào thể hiện sự "chia sẻ rủi ro" trực tiếp, Incoterms phân chia rõ ràng trách nhiệm và rủi ro giữa người bán và người mua tại các thời điểm khác nhau.
Câu 16: Incoterms 2020 có bao nhiêu điều kiện thương mại?
Câu 17: Nhóm điều kiện Incoterms nào mà người bán chịu trách nhiệm và chi phí vận chuyển hàng hóa đến điểm đích cuối cùng?
- A. Nhóm E
- B. Nhóm F
- C. Nhóm C
- D. Nhóm D
Câu 18: Trong thương mại quốc tế, việc sử dụng Incoterms mang lại lợi ích chính nào cho các bên giao dịch?
- A. Đảm bảo thanh toán quốc tế nhanh chóng và an toàn.
- B. Làm rõ trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người mua và người bán trong quá trình giao nhận hàng hóa.
- C. Quy định về chất lượng hàng hóa và kiểm tra hàng hóa trước khi giao hàng.
- D. Giải quyết tranh chấp thương mại quốc tế một cách hiệu quả.
Câu 19: Điều kiện Incoterms nào sau đây có thể được sử dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức?
- A. FCA (Free Carrier)
- B. FOB (Free On Board)
- C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- D. FAS (Free Alongside Ship)
Câu 20: Nếu một hợp đồng mua bán hàng hóa không dẫn chiếu đến phiên bản Incoterms cụ thể nào, phiên bản Incoterms nào sẽ được áp dụng?
- A. Incoterms phiên bản đầu tiên (1936)
- B. Incoterms 2010
- C. Phiên bản Incoterms mới nhất tại thời điểm ký hợp đồng sẽ tự động được áp dụng.
- D. Không có phiên bản Incoterms mặc định, các bên cần thỏa thuận rõ ràng về phiên bản áp dụng.
Câu 21: Trong điều kiện EXW, giả sử người mua không thể làm thủ tục xuất khẩu tại nước người bán. Người bán có nghĩa vụ hỗ trợ người mua trong việc này không?
- A. Có, người bán có nghĩa vụ hỗ trợ người mua làm thủ tục xuất khẩu theo EXW.
- B. Không, theo EXW người bán không có nghĩa vụ phải hỗ trợ người mua làm thủ tục xuất khẩu, nhưng phải cung cấp thông tin cần thiết nếu người mua yêu cầu và chịu rủi ro và chi phí liên quan.
- C. Người bán chỉ hỗ trợ nếu được người mua trả thêm phí.
- D. Tùy thuộc vào thỏa thuận giữa người bán và người mua.
Câu 22: Điều kiện DAT (Delivered at Terminal) Incoterms 2010 đã được thay thế bằng điều kiện nào trong Incoterms 2020?
- A. DAP (Delivered at Place)
- B. DDP (Delivered Duty Paid)
- C. DPU (Delivered at Place Unloaded)
- D. Không có điều kiện nào thay thế DAT
Câu 23: Sự thay đổi quan trọng nhất giữa Incoterms 2010 và Incoterms 2020 là gì?
- A. Số lượng điều kiện Incoterms tăng lên.
- B. Giới thiệu điều kiện DPU thay thế DAT và mở rộng phạm vi sử dụng FCA cho vận đơn đường biển.
- C. Thay đổi về quy tắc bảo hiểm trong điều kiện CIF và CIP.
- D. Bãi bỏ hoàn toàn nhóm điều kiện D.
Câu 24: Điều kiện nào sau đây trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải dỡ hàng hóa xuống tại điểm đến quy định?
- A. DAP (Delivered at Place)
- B. DDP (Delivered Duty Paid)
- C. CIP (Carriage and Insurance Paid to)
- D. DPU (Delivered at Place Unloaded)
Câu 25: Trong điều kiện FOB Incoterms 2020, ai chịu trách nhiệm chi phí bốc hàng hóa từ cảng lên tàu?
- A. Người bán
- B. Người mua
- C. Hãng tàu
- D. Tùy thuộc vào tập quán cảng biển
Câu 26: Incoterms chủ yếu điều chỉnh khía cạnh nào của hợp đồng mua bán quốc tế?
- A. Giá cả và điều khoản thanh toán
- B. Chất lượng và số lượng hàng hóa
- C. Nghĩa vụ giao hàng, chuyển giao rủi ro và chi phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa
- D. Luật áp dụng và giải quyết tranh chấp
Câu 27: Điều kiện Incoterms nào sau đây người mua chịu trách nhiệm lớn nhất về chi phí và rủi ro?
- A. EXW (Ex Works)
- B. DDP (Delivered Duty Paid)
- C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- D. DAP (Delivered at Place)
Câu 28: Trong điều kiện CIF Incoterms 2020, nếu hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển do rủi ro đã được bảo hiểm, ai sẽ là người yêu cầu bồi thường từ công ty bảo hiểm?
- A. Người bán
- B. Người mua
- C. Công ty vận tải
- D. Tùy thuộc vào điều khoản bảo hiểm cụ thể
Câu 29: Theo Incoterms 2020, khi nào thì việc sử dụng vận đơn đường biển "on-board" trở nên đặc biệt quan trọng?
- A. Khi sử dụng điều kiện EXW.
- B. Khi thanh toán bằng phương thức chuyển tiền (T/T).
- C. Khi thanh toán bằng L/C (thư tín dụng) và sử dụng các điều kiện nhóm F (FAS, FOB) hoặc nhóm C (CFR, CIF).
- D. Trong mọi trường hợp vận chuyển đường biển.
Câu 30: Điều kiện Incoterms nào sau đây KHÔNG phù hợp cho vận chuyển hàng rời?
- A. FOB (Free On Board)
- B. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- C. CFR (Cost and Freight)
- D. Không có điều kiện Incoterms nào hoàn toàn không phù hợp cho hàng rời, nhưng cần cân nhắc lựa chọn điều kiện phù hợp với đặc điểm hàng hóa và phương thức vận tải.
