Bài Tập, Đề Thi Trắc Nghiệm Online - Môn Incoterms - Đề 10 bao gồm nhiều câu hỏi hay, bám sát chương trình. Cùng làm bài tập trắc nghiệm ngay.
Câu 1: Điều kiện Incoterms nào đặt nghĩa vụ lớn nhất lên người bán, bao gồm cả việc thông quan nhập khẩu và nộp thuế/thuế quan tại nước nhập khẩu?
- A. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- B. DAP (Delivered at Place)
- C. CPT (Carriage Paid To)
- D. DDP (Delivered Duty Paid)
Câu 2: Một công ty Việt Nam muốn nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức. Họ muốn chịu trách nhiệm ít nhất có thể và để người bán Đức lo toàn bộ quá trình vận chuyển đến tận kho của họ ở Hà Nội. Điều kiện Incoterms nào phù hợp nhất?
- A. EXW (Ex Works)
- B. FOB (Free On Board)
- C. FCA (Free Carrier)
- D. DDP (Delivered Duty Paid)
Câu 3: Phân tích sự khác biệt chính về điểm chuyển giao rủi ro giữa điều kiện FOB và CIF trong Incoterms 2010.
- A. FOB chuyển rủi ro khi hàng hóa được giao cho người vận tải đầu tiên, CIF chuyển rủi ro khi hàng hóa đến cảng đích.
- B. FOB chuyển rủi ro khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi, CIF chuyển rủi ro khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi.
- C. FOB chuyển rủi ro khi hàng hóa đến cảng đích, CIF chuyển rủi ro khi hàng hóa được giao cho người vận tải đầu tiên.
- D. Không có sự khác biệt về điểm chuyển giao rủi ro giữa FOB và CIF.
Câu 4: Điều kiện Incoterms nào sau đây không phù hợp cho vận tải đa phương thức và thường được sử dụng cho vận tải đường biển hoặc đường thủy nội địa?
- A. FCA (Free Carrier)
- B. CPT (Carriage Paid To)
- C. FOB (Free On Board)
- D. CIP (Carriage and Insurance Paid to)
Câu 5: Trong điều kiện FCA Incoterms, trách nhiệm của người bán kết thúc khi nào?
- A. Khi hàng hóa được giao tại xưởng của người bán.
- B. Khi hàng hóa được giao cho người vận tải hoặc một người khác do người mua chỉ định tại địa điểm quy định.
- C. Khi hàng hóa đến cảng đích.
- D. Khi hàng hóa được dỡ xuống tại kho của người mua.
Câu 6: Hãy so sánh nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa giữa điều kiện CIF và CFR. Điều nào sau đây là đúng?
- A. CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa, CFR thì không.
- B. CFR yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa, CIF thì không.
- C. Cả CIF và CFR đều yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa.
- D. Cả CIF và CFR đều không yêu cầu người bán mua bảo hiểm hàng hóa.
Câu 7: Một doanh nghiệp xuất khẩu nông sản muốn giảm thiểu rủi ro và chi phí vận chuyển. Điều kiện Incoterms nào cho phép họ giao hàng tại kho của mình và người mua chịu trách nhiệm toàn bộ phần còn lại?
- A. EXW (Ex Works)
- B. FCA (Free Carrier)
- C. FOB (Free On Board)
- D. CIF (Cost, Insurance and Freight)
Câu 8: Trong điều kiện DAP Incoterms 2010, người bán chịu trách nhiệm đến khi nào?
- A. Khi hàng hóa được giao cho người vận tải tại cảng đi.
- B. Khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi.
- C. Khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải đến và sẵn sàng để dỡ tại địa điểm đến quy định.
- D. Khi hàng hóa được dỡ xuống tại địa điểm đến quy định.
Câu 9: Điều kiện Incoterms nào phù hợp nhất khi người bán muốn chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến một địa điểm cụ thể ở nước người mua, nhưng không muốn chịu trách nhiệm thông quan nhập khẩu?
- A. DDP (Delivered Duty Paid)
- B. DAP (Delivered at Place)
- C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- D. CPT (Carriage Paid To)
Câu 10: Giải thích tại sao việc lựa chọn sai điều kiện Incoterms có thể dẫn đến tranh chấp thương mại quốc tế.
- A. Vì Incoterms không có tính pháp lý ràng buộc.
- B. Vì Incoterms chỉ quy định về giá cả, không liên quan đến trách nhiệm.
- C. Vì Incoterms xác định rõ trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người mua và người bán. Chọn sai dẫn đến hiểu lầm về nghĩa vụ, gây tranh chấp.
- D. Vì Incoterms không được công nhận rộng rãi trên toàn thế giới.
Câu 11: Trong Incoterms 2010, có bao nhiêu điều kiện Incoterms được áp dụng cho mọi phương thức vận tải?
Câu 12: Điều kiện nào trong Incoterms 2010 yêu cầu người bán phải giao hàng dọc mạn tàu tại cảng giao hàng quy định?
- A. FAS (Free Alongside Ship)
- B. FOB (Free On Board)
- C. CFR (Cost and Freight)
- D. CIF (Cost, Insurance and Freight)
Câu 13: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế dẫn chiếu đến Incoterms 2020, nhưng không ghi rõ năm sửa đổi, thì phiên bản Incoterms nào sẽ được áp dụng?
- A. Incoterms phiên bản đầu tiên (1936)
- B. Incoterms 2010
- C. Phiên bản Incoterms có lợi nhất cho người bán
- D. Phiên bản Incoterms mới nhất có hiệu lực tại thời điểm ký kết hợp đồng (Incoterms 2020)
Câu 14: Trong điều kiện CPT Incoterms, "Carriage Paid To" có nghĩa là gì liên quan đến chi phí vận chuyển?
- A. Người bán chỉ trả chi phí vận chuyển đến cảng đi.
- B. Người bán trả chi phí vận chuyển đến địa điểm đến quy định.
- C. Người mua trả chi phí vận chuyển từ xưởng của người bán.
- D. Chi phí vận chuyển được chia đều giữa người mua và người bán.
Câu 15: Một nhà xuất khẩu muốn sử dụng điều kiện FOB. Họ cần phải làm gì để hoàn thành nghĩa vụ giao hàng theo điều kiện này?
- A. Giao hàng tại xưởng của người bán.
- B. Giao hàng cho người vận tải do người mua chỉ định.
- C. Giao hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng quy định.
- D. Dỡ hàng xuống tại cảng đích.
Câu 16: Điều kiện DAT (Delivered at Terminal) trong Incoterms 2010 đã được thay thế bằng điều kiện nào trong Incoterms 2020?
- A. DAP (Delivered at Place)
- B. DPU (Delivered at Place Unloaded)
- C. DDP (Delivered Duty Paid)
- D. FCA (Free Carrier)
Câu 17: Phân tích điểm khác biệt quan trọng giữa điều kiện DAP và DPU trong Incoterms 2020.
- A. DPU yêu cầu người bán dỡ hàng xuống tại địa điểm đến, DAP thì không quy định rõ ràng về việc dỡ hàng.
- B. DAP yêu cầu người bán dỡ hàng xuống tại địa điểm đến, DPU thì không.
- C. DPU có thể sử dụng cho mọi phương thức vận tải, DAP chỉ dành cho đường biển.
- D. DAP bao gồm chi phí bảo hiểm, DPU thì không.
Câu 18: Trong điều kiện EXW, người mua chịu trách nhiệm về những chi phí và rủi ro nào?
- A. Chỉ chi phí vận chuyển chính.
- B. Chi phí vận chuyển và bảo hiểm.
- C. Chi phí vận chuyển, bảo hiểm và thủ tục xuất khẩu.
- D. Tất cả chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa từ xưởng của người bán đến điểm đích cuối cùng.
Câu 19: Điều kiện Incoterms nào sau đây phù hợp nhất cho việc mua bán hàng hóa số lượng lớn, vận chuyển bằng đường biển, và người mua muốn kiểm soát chi phí vận chuyển?
- A. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- B. FOB (Free On Board)
- C. DAP (Delivered at Place)
- D. DDP (Delivered Duty Paid)
Câu 20: Giả sử một lô hàng theo điều kiện CIF bị hư hỏng do gặp bão trên biển. Ai sẽ chịu trách nhiệm về tổn thất này?
- A. Người bán, vì họ có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa an toàn.
- B. Người mua, vì rủi ro đã chuyển sang họ ngay khi hàng rời khỏi xưởng người bán.
- C. Người mua, nhưng họ có thể yêu cầu bồi thường từ công ty bảo hiểm do người bán mua.
- D. Công ty vận tải biển, vì họ là người trực tiếp vận chuyển hàng hóa.
Câu 21: Incoterms có điều chỉnh vấn đề chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa trong mua bán quốc tế không?
- A. Có, Incoterms quy định rõ thời điểm chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa.
- B. Không, Incoterms chỉ quy định về giao hàng, chi phí và rủi ro, không điều chỉnh việc chuyển giao quyền sở hữu.
- C. Chỉ trong một số điều kiện Incoterms nhất định.
- D. Tùy thuộc vào luật pháp quốc gia của người bán.
Câu 22: Trong Incoterms 2020, điều kiện nào cho phép sử dụng cho cả vận tải quốc tế và nội địa?
- A. Chỉ các điều kiện nhóm E và F.
- B. Chỉ các điều kiện nhóm C và D.
- C. Chỉ các điều kiện dành cho vận tải đường biển.
- D. Tất cả 11 điều kiện Incoterms 2020 đều có thể sử dụng cho cả vận tải quốc tế và nội địa.
Câu 23: Nếu một hợp đồng sử dụng điều kiện FCA "Sân bay Nội Bài, Hà Nội" Incoterms 2020, địa điểm giao hàng được xác định là ở đâu?
- A. Xưởng của người bán.
- B. Cảng biển gần Hà Nội nhất.
- C. Sân bay Nội Bài, Hà Nội.
- D. Kho của người mua tại Hà Nội.
Câu 24: Điều kiện nào trong Incoterms 2020 khuyến khích người mua tự tổ chức vận tải và bảo hiểm?
- A. EXW (Ex Works)
- B. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- C. DDP (Delivered Duty Paid)
- D. CIP (Carriage and Insurance Paid to)
Câu 25: So sánh trách nhiệm thông quan xuất khẩu giữa điều kiện EXW và FOB. Điều nào sau đây là đúng?
- A. Cả EXW và FOB đều yêu cầu người bán thông quan xuất khẩu.
- B. FOB yêu cầu người bán thông quan xuất khẩu, EXW thì không.
- C. EXW yêu cầu người bán thông quan xuất khẩu, FOB thì không.
- D. Không điều kiện nào trong EXW và FOB yêu cầu người bán thông quan xuất khẩu.
Câu 26: Trong trường hợp sử dụng Incoterms cho hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, điều gì quan trọng nhất cần xác định rõ trong hợp đồng liên quan đến Incoterms?
- A. Giá trị hợp đồng.
- B. Phương thức thanh toán.
- C. Phiên bản Incoterms được sử dụng (ví dụ: Incoterms 2020) và địa điểm giao hàng/đến cụ thể.
- D. Loại hàng hóa mua bán.
Câu 27: Điều kiện CIF thường được sử dụng cho loại hàng hóa nào và phương thức vận tải nào?
- A. Hàng hóa dễ vỡ, vận tải hàng không.
- B. Hàng container, vận tải đường bộ.
- C. Hàng rời, vận tải đường biển.
- D. Mọi loại hàng hóa và mọi phương thức vận tải.
Câu 28: Nếu người mua muốn chịu trách nhiệm chính về vận chuyển và bảo hiểm, nhưng vẫn muốn người bán giao hàng đến một địa điểm cụ thể tại nước người mua (chưa thông quan nhập khẩu), điều kiện Incoterms nào phù hợp?
- A. DDP (Delivered Duty Paid)
- B. DAP (Delivered at Place)
- C. FOB (Free On Board)
- D. EXW (Ex Works)
Câu 29: Trong Incoterms 2020, nhóm điều kiện "D" (DAP, DPU, DDP) có đặc điểm chung gì?
- A. Người mua chịu trách nhiệm chính về vận chuyển.
- B. Điểm chuyển giao rủi ro là khi hàng hóa được xếp lên tàu.
- C. Chỉ áp dụng cho vận tải đường biển.
- D. Người bán chịu trách nhiệm giao hàng đến điểm đến quy định tại nước người mua.
Câu 30: Điều kiện Incoterms nào sau đây có thể được sử dụng cho mọi phương thức vận tải, và người bán chỉ cần giao hàng cho người vận tải do người mua chỉ định?
- A. FCA (Free Carrier)
- B. FOB (Free On Board)
- C. CIF (Cost, Insurance and Freight)
- D. DDP (Delivered Duty Paid)
